PARKER美國派克液壓泵

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parker派克液壓泵動力源為馬達，通過鼓形齒輪聯軸器驅動減速器旋轉。減速器與曲軸一起轉動，然后轉動運動由曲柄連桿機構改變為十字頭運動和活塞運動。

隨著柱塞朝向所述后死點運動，parker派克液壓泵中的體積室逐漸增大，并且派克油壓泵中的壓力逐漸減小，并且在派克油壓泵中的壓力小于所述入口壓力的情況下，抽吸閥在所述壓力下打開，從而將流體抽吸到所述泵中；

隨著活塞朝向死點運動，派克油壓泵中的壓力增加，在該時間，由于壓力，吸氣閥關閉并且排放閥打開并且將流體從氣缸中推出，并且派克液壓泵執行單個的抽吸和排放。

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PARKER 液壓泵內部結構圖柱塞泵：容積效率高、泄漏小、可在高壓下工作、大多用於大功率液壓系統；但結構復雜，材料和加工精度要求高、價格貴、對油的清潔度要求高。 一般在齒輪泵和葉片泵不能滿足要求時才用柱塞泵。還有一些其他形式的液壓泵，如螺桿泵等，但應用不如上述3種普遍、按流量是否可調節可分為：變量泵和定量泵。 

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派克Parker液壓泵的工作原理如下：

 是為液壓傳動提供加壓液體的一種液壓元件，是泵的一種。它的功能是把動力機(如電動機和內燃機等)的機械能轉換成液體的壓力能。圖中為單柱塞泵的工作原理。凸輪由電動機帶動旋轉。當凸輪推動柱塞向上運動時，柱塞和缸體形成的密封體積減小，油液從密封體積中擠出，經單向閥排到需要的地方去。當凸輪旋轉至曲線的下降部位時，彈簧迫使柱塞向下，形成一定真空度，油 箱中的油液在大氣壓力的作用下進入密封容積。凸 輪使柱塞不斷地升降，密封容積周期性地減小和增 大，泵就不斷吸油和排油。